L235762

Spurweite H0

Spurweite H0 1:87

Gleichstrom

Gleichstrom

Epoche V

Epoche V

Kurzkupplungskinematik

Kurzkupplungskinematik

LILIPUT Kurzkupplung

LILIPUT Kurzkupplung

Kupplungsaufnahme nach NEM 362

Kupplungsaufnahme nach NEM 362

Austausch-Radsätze für Wechselstrombetrieb optional bei LILIPUT erhältlich

Austausch-Radsätze für Wechselstrombetrieb optional bei LILIPUT erhältlich

Empfohlener Mindestradius 360 mm (H0)

Empfohlener Mindestradius 360 mm (H0)

Transportwagen für Blechcoils, 6-achsig, Bauart Sahmms711 der DB AG, Betriebs-Nr. 486 9 008-1, braun, LüP 188 mm.

Zusätzliche Information

Preis

63,95 

Land

Deutschland

Epoche

Epoche V (1990 – 2007)

Stromsystem

Gleichstrombetrieb

  • Mit Stirnwand-Aufsatz
  • Mit umklappbaren Stahlrungen
  • Betriebszustand gealtert mit Ausbesserungsflecken
  • Mit Ladegut Stahlplatten, rote Verzurrbänder


Coil-Transportwagen, Bauart Sahs711 / Sahmms711

Im Jahre 1974 baute O&K für die DB 28 Drehgestell-Flachwagen für den Transport von Coils, die mit sieben fest in das Untergestell eingebauten Lademulden ausgestattet sind. Sie wurden als Sahs711 bezeichnet und 1985 zu Sahmms711 umgezeichnet. Zwischen 1976 und 1977 wurden weitere 125 Wagen gebaut, die mit Drehrungen ausgestattet sind, da sie auch für den Transport von Brammen geeignet sind.

Für diese Fälle dienen die mit Holz belegten Flächen zwischen den Mulden dann als Ladeschwellen. Zwischen 1987 und 1988 baute O&K dann nochmals 200 Sahmms711, diesmal aber ohne Stirnwände und Drehrungen und mit einer höheren möglichen Traglast. Und zwischen 1991 und 1993 schließlich stellte Graaff nochmals 450 Wagen gleicher Bauart für die DB AG her. Die meisten der Wagen sind heute noch – teils bei verschiedenen Bahngesellschaften – unermüdlich im Einsatz.

Alle Preise verstehen sich inklusive 19 % Mehrwertsteuer (Deutschland) und sind als unverbindliche Preisempfehlungen (UVP) anzusehen.