• Verwitterter Betriebszustand mit Ausbesserungsflecken, anders als bei L265794
• Mit Ladegut Stahlplatten, rote Verzurrbänder
• Mit umklappbaren Stahlrungen
• Mit Stirnwand-Aufsatz

Coil-Transportwagen, Bauart Sahs⁷¹¹ / Sahmms⁷¹¹

Im Jahre 1974 baute O&K für die DB 28 Drehgestell-Flachwagen für den Transport von Coils, die mit sieben fest in das Untergestell eingebauten Lademulden ausgestattet sind. Sie wurden als Sahs⁷¹¹ bezeichnet und 1985 zu Sahmms⁷¹¹ umgezeichnet. Zwischen 1976 und 1977 wurden weitere 125 Wagen gebaut, die mit Drehrungen ausgestattet sind, da sie auch für den Transport von Brammen geeignet sind.

Für diese Fälle dienen die mit Holz belegten Flächen zwischen den Mulden dann als Ladeschwellen. Zwischen 1987 und 1988 baute O&K dann nochmals 200 Sahmms⁷¹¹, diesmal aber ohne Stirnwände und Drehrungen und mit einer höheren möglichen Traglast. Und zwischen 1991 und 1993 schließlich stellte Graaff nochmals 450 Wagen gleicher Bauart für die DB AG her. Die meisten der Wagen sind heute noch – teils bei verschiedenen Bahngesellschaften – unermüdlich im Einsatz.